Zweigleisigkeit Hagenow Land auf der Zielgeraden

Im Bahnhof Hagenow Land trennen sich die Bahnstrecken Hamburg–Berlin und Hamburg–Schwerin. Bislang gab es im Bahnhofsbereich eine betriebliche Engstelle, da die Züge von/nach Hamburg nur ein Gleis zur Verfügung hatten, um auf die Strecke von/nach Schwerin abzuzweigen, bzw. eingebunden zu werden. Regelmäßig kam es dadurch zu Verzögerungen im Bahnbetrieb und Wartezeiten für die Fahrgäste.

Vorbereitende Maßnahmen in Hagenow Land finden bereits seit März 2024 statt. Im Zuge der aktuellen Bauarbeiten hat die Hauptbauphase Mitte August begonnen und der eingleisige Abschnitt wird seitdem beseitigt: Mit der Errichtung einer zusätzlichen Gleisverbindung und dem Einbau zugehöriger Weichen wird eine zweigleisige Anbindung der Strecke Hamburg–Schwerin an die Strecke Hamburg–Berlin geschaffen und der Engpass aufgelöst. Knapp 300 Meter neues Gleis und neun neue Weichen wurden in den vergangenen Wochen eingebaut. In diesem Zusammenhang wurden auch umfangreiche Anpassungen an der Oberleitungs- und Stellwerkstechnik vorgenommen.

Aktuell finden noch letzte Bauarbeiten statt, sodass die Fahrgäste zwischen Hamburg und Schwerin ab dem 30. September wieder den RE1 nutzen können (vgl. Fahrplanänderungen). Nach Fertigstellung aller Restarbeiten kann der neue Gleisstrang in Hagenow Land dann ab Ende des Jahres 2024 genutzt werden und Fahrgäste können von einem stabileren Fahrplan profitieren.