Baustellen-Blog

Übersichtskarte der Baubereiche zur Generalsanierung Hamburg–Berlin

Die Generalsanierung der Strecke zwischen Hamburg und Berlin unterteilt sich in drei Baulose.

  • Baulos 1 (schwarz): Abschnitt von Hamburg-Rothenburgsort bis Büchen in den Bundesländern Hamburg und Schleswig-Holstein
  • Baulos 2 (grün): Abschnitt von Büchen bis Dergenthin im Bundesland Mecklenburg-Vorpommern und einem kleinen Teil von Brandenburg
  • Baulos 3 (rot): Abschnitt von Dergenthin bis Berlin-Spandau in den Bundesländern Brandenburg und Berlin

In unserem Baustellen-Blog halten wir den Baufortschritt in den verschiedenen Abschnitten fest und geben einen Einblick in die technischen und logistischen Herausforderungen der Generalsanierung.

Updates zur Generalsanierung Hamburg–Berlin

 
Bahnhöfe
Baulos 2 - Mecklenburg-Vorpommern

Neue Personenunterführung in Ludwigslust begehbar

Bereits seit 2021 finden umfangreiche Bauarbeiten am Bahnhof Ludwigslust statt. Unter anderem wird unmittelbar westlich des Bahnhofs eine neue Eisenbahnüberführung gebaut. Von dort aus wird künftig der Zugang zu den Bahnsteigen stattfinden. Mit Beginn der Generalsanierung Hamburg–Berlin ist die alte Personenunterführung zudem geschlossen worden.
 
Baulos 3 - Brandenburg/Berlin
Baumaschinen

Oberleitungsrückbau bei Wittenberge

Zwischen Wittenberge und Dergenthin wird aktuell die Oberleitung demontiert. Das ist notwendig, damit im Anschluss die sogenannte Feste Fahrbahn zurückgebaut und durch einen Schotteroberbau ersetzt werden kann.
 
Baulos 1 - Hamburg/Schleswig-Holstein

Aus Alt mach Neu – Neues Stellwerk Büchen im Bau

Seit dem 1. August ist die Bahnstrecke zwischen Hamburg und Berlin planmäßig gesperrt und die Stellwerke vorübergehend offline. Die Bauarbeiten laufen, und der regionale Zugverkehr wird durch Busse ersetzt. Während der Sperrpause werden entlang der gesamten Strecke Hamburg‒Berlin sechs Stellwerke neu gebaut und 19 Stellwerke modernisiert.
 
Bahnhöfe
Baulos 3 - Brandenburg/Berlin

Baustellenlogistik über die Bahn – für einen neuen Bahnhof Wittenberge

Die Baustellenlogistik für die Generalsanierung Hamburg–Berlin erfolgt in überwiegenden Teilen über die Schiene. Das schont die Umwelt, spart LKW-Verkehr auf der Straße und entlastet damit das Straßennetz und die Anwohnenden. Zudem ermöglichen Bauzüge den Transport großer Mengen in kurzer Zeit.
 
Baulos 2 - Mecklenburg-Vorpommern
Baumaschinen

Gleisbettungsreinigungsmaschine im Einsatz

Die sogenannte RM 900 S ist ein echter Gigant im Bahnbau – und unterstützt uns im Zuge der Generalsanierung Hamburg–Berlin. Aktuell ist die Großmaschine nahe Karstädt unterwegs, um das Gleisbett zu reinigen, Schotter zu ersetzen und nachzuverdichten.
 

Spatenstich in Ludwigslust: Feierlicher Startschuss der Generalsanierung

Es ist so weit: Nach umfangreicher Planung und Vorbereitung wurde die Generalsanierung Hamburg–Berlin am 1. August 2025 bei einer Baustartfeier in Ludwigslust offiziell gestartet. Bis zum 30. April 2026 werden auf der 278 Kilometer langen Strecke nun verschiedenste Bauarbeiten gebündelt.
 
Bahnhöfe
Baulos 3 - Brandenburg/Berlin

Zusätzliche Stellplätze am Bahnhof Wustermark

Rechtzeitig vor Beginn der Sperrung der Bahnstrecke Hamburg ‒ Berlin erfolgte heute die Bauabnahme für eine neue P&R-Anlage am Bahnhof Wustermark. Die rund 200 zusätzlichen Stellplätze stehen den Pendler:innen ab 1. August zur Verfügung.
 
Baulos 2 - Mecklenburg-Vorpommern
Bauwerke

Baubeginn Eisenbahnüberführung Ludwigsluster Kanal

Eine von vielen Maßnahmen im Zuge der Generalsanierung Hamburg‒Berlin: der Neubau der Eisenbahnbrücke Ludwigsluster Kanal nahe des Bahnhofs Ludwigslust.
 
Baulos 1 - Hamburg/Schleswig-Holstein

Präzisionsarbeit aus der Luft: Signale stellen mit Helikoptern in Hamburg-Billwerder

Weitgehend unbemerkt von der Öffentlichkeit laufen im Hamburger Südosten schon einige vorbereitende Bauarbeiten für die Generalsanierung Hamburg‒Berlin.
 
Bahnhöfe

Grevesmühlen und Herrnburg: Bahnsteige wachsen für Doppelstockzüge

Aufgrund der Streckensperrung zwischen Hamburg und Berlin ab August, werden sich viele Fahrgäste neue Wege suchen, um an Ihr Ziel zu gelangen.