Fahrplanänderungen 2024

Foto: Deutsche Bahn AG

Bauarbeiten führen zu Fahrplanänderungen

Mit 230 Zügen und bis zu 30.000 Fahrgästen pro Tag ist die Strecke zwischen den beiden größten Metropolen die wichtigste Städtedirektverbindung. Denn die Strecke Hamburg–Berlin ist sowohl für den Personen- als auch für den Güterverkehr von großer Relevanz. Aufgrund der Bauarbeiten an der Bahnstrecke Hamburg–Berlin, die vom 16. August bis zum 14. Dezember andauern, gibt es Fahrplanänderungen im Nah- und Fernverkehr. Je nach Teilabschnitt müssen sich Fahrgäste auf größere Auswirkungen einstellen.

Umleitungen und Ersatzverkehr im Fernverkehr

Fernverkehrszüge zwischen Hamburg und Berlin werden ab dem 16. August 2024 bis zum Ende der Bauphase am 14. Dezember 2024 über Uelzen und Stendal umgeleitet. Die Halte in Büchen, Ludwigslust und Wittenberge entfallen. Die Züge halten zusätzlich in Salzwedel und Stendal und meist stündlich wechselnd in Lüneburg bzw. Uelzen. Da auf der Umleitungsstrecke über die Altmark nur ein Gleis zur Verfügung steht, wird der 30-Minuten-Takt auf eine Abfahrt pro Stunde angepasst. Reisende sollten 45 Minuten mehr Fahrzeit einplanen.

Die EC-Züge in Richtung Dresden/Prag beginnen/enden in Berlin. Damit setzt die DB auf ein Konzept, das sich bereits in der Vergangenheit bei Arbeiten auf der Strecke Hamburg–Berlin bewährt hat.

Für Reisende in Richtung Ludwigslust und Wittenberge verkehren zwischen Hamburg und Ludwigslust bzw. Wittenberge mehrere Direktbusse am Tag. Diese sind nur mit Fernverkehrsticket nutzbar und starten am ZOB in Hamburg. Zusätzlich können Fahrgäste Regionalzüge nach Wittenberge/Ludwigslust nutzen.

Grafik zu Umleitungen und Ersatzverkehr im Fernverkehr

Zwischen dem 17. August und dem 29. September kommt es zudem zu Einschränkungen im ICE-Verkehr auf der Strecke Hamburg–Schwerin: Die ICE-Züge fallen im Abschnitt zwischen Hamburg und Schwerin aus, zwischen Schwerin und Rostock/Stralsund/Binz verkehren IC-Züge im Pendelverkehr. Zwischen Hamburg ZOB und Schwerin ZOB fahren ersatzweise Reisebusse im 2-Stunden-Takt. Für die Mitfahrt in diesen Ersatzbussen ist ein Fernverkehrsticket notwendig. Ergänzt wird das Ersatzangebot durch einen durchgängigen IC pro Tag (via Lübeck/Bad Kleinen; IC 2268/ IC 2263). Fahrgäste können somit auch ohne umzusteigen von Hamburg über Lübeck, Rostock bis nach Binz und zurück reisen.
Nach aktuellem Planungsstand wird es darüber hinaus zwischen dem 4. Oktober und dem 15. November zu ähnlichen Auswirkungen zwischen Hamburg und Schwerin kommen. Wir informieren, sobald nähere Informationen feststehen. Ab dem 16. November verkehren die ICEs im Teilabschnitt Hamburg–Schwerin wieder weitgehend regulär, der Hamburger Hauptbahnhof kann jedoch bis zum 22. November nicht angefahren werden. Alternativ halten die ICE-Züge in Hamburg–Harburg.

Weitere Informationen zu den Fahrplananpassungen im Fernverkehr finden Sie unter:

Einschränkungen und teilweise Ersatzbusse im Regionalverkehr

Piktogramm zum Ersatzverkehr

Für den Ersatzverkehr während der Bauarbeiten sind die jeweiligen Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) zuständig, die im Normalbetrieb die Strecken befahren. Anbei finden Sie eine Übersicht über die betroffenen Regionalverkehrslinien und deren Fahrplanänderungen/Ersatzverkehre.

 

RE1 (Hamburg–Büchen–Schwerin–Rostock):

Der Regionalexpress RE1 (Hamburg–Büchen–Schwerin–Rostock) wird durch das Eisenbahnverkehrsunternehmen DB Regio Nordost betrieben. Fahrgäste des RE1 müssen sich ab dem 16. August 2024 (ca. 22 Uhr) auf längere Fahrzeiten einstellen. Betroffen sind die Abschnitte zwischen Hamburg Hbf und Hagenow Land sowie zwischen Büchen und Hagenow Land.

  • Vom 2. bis 29. September ist der Streckenabschnitt zwischen Büchen und Hagenow Land gesperrt. Zwischen Hamburg Hbf und Büchen kann ein Zug pro Stunde und Richtung verkehren. Zwischen Büchen und Hagenow Land verkehren Ersatzbusse. In den Nachtstunden muss die Streckensperrung bis Hamburg-Bergedorf verlängert werden. Auch die Ersatzbusse verkehren dann von Hamburg-Bergedorf bis Büchen/ Hagenow Land. In Hamburg können Reisende die S-Bahn zwischen Hamburg Hbf und Hamburg-Bergedorf nutzen. Weitere Informationen in dieser Grafik.
  • Zusätzlich fahren zwischen Hamburg (U/S Wandsbeker Chaussee) und Schwerin Schnellbusse ohne Zwischenhalt im Zwei-Stunden-Takt (RE1X).
  • Ab 30. September verkehrt die Regionalexpress-Linie RE1 tagsüber wieder weitgehend ohne Einschränkungen. Nachts kommt es teilweise zu Ersatzverkehren und Teilausfällen.
  • In den Zeiträumen vom 4. Oktober bis 7. Oktober, sowie vom 30. Oktober bis 3. November ist der Streckenabschnitt zwischen Schwarzenbek und Büchen voll gesperrt. Ein Zugverkehr ist dann nicht möglich, es wird Schienenersatzverkehr geben.
  • Zwischen dem 8. November und 15. November sowie vom 27. November bis 4. Dezember ist der Streckenabschnitt zwischen Hamburg Hbf und Hamburg-Bergedorf gesperrt. Züge des RE1 starten/ enden in Hamburg-Bergedorf. Fahrgäste zwischen Hamburg Hbf und Hamburg-Bergedorf können die S-Bahn nutzen.

In den Ersatzbussen für den RE1 gelten die bekannten Nahverkehrstickets (z.B. auch das Deutschlandticket). Die Mitnahme von Fahrrädern ist in den Ersatzbussen aus Platzgründen nur eingeschränkt möglich. Kinderwagen und Rollstühle haben Vorrang gegenüber der Beförderung von Fahrrädern. Die Fahrzeiten verlängern sich zum Teil deutlich. Reisende sollten zum Beispiel zwischen Büchen und Schwerin mit jeweils rund einer Stunde mehr Fahrzeit rechnen.

Die nördliche Umfahrung der Baustelle ist mit den Linien RE4 (Bad Kleinen–Lübeck) und RE8 (Lübeck–Hamburg) möglich. Einige Züge der RE4 verkehren zudem mit einem größeren Sitzplatzangebot. Bitte beachten Sie jedoch die Bauarbeiten vom 23. September bis 02. Oktober.

Weitere Informationen bei DB Regio Nordost: Baustellen und Störungen (dbregio-mecklenburg-vorpommern.de)

 

RE83 (Lübeck–Büchen–Lüneburg):

Auch auf der Regionalverkehrs-Linie RE83 kommt es ab dem 16. August aufgrund von Bauarbeiten zu Einschränkungen für Fahrgäste.

  • Betroffen ist insbesondere der Teilabschnitt Mölln–Büchen, dort verkehren zwischen dem 16. August und dem 2. September ersatzweise Busse. Zwischen Büchen und Lüneburg können die Züge regulär verkehren, teils jedoch mit veränderten Fahrtzeiten. Zur Fahrt nach Hamburg können Fahrgäste alternativ auf die Schnellbusse X80 (Lauenburg/Elbe–Hamburg) und X81 (Mölln–Hamburg) ausweichen.
  • Ab dem 2. September kann der RE83 wieder weitgehend nach Plan verkehren. An einzelnen Tagen ist jedoch ein zusätzlicher Umstieg in Büchen notwendig und es kann nachts zu geänderten Fahrtzeiten kommen.

Weitere Informationen gibt es beim Eisenbahnverkehrsunternehmen erixx Holstein: https://www.erixx-holstein.de/

 

RE8 (Wismar–Schwerin–Ludwigslust–Wittenberge–Berlin Flughafen BER):

Die Regionalexpress-Linie RE8 der ODEG, die zwischen Wismar/Schwerin und Berlin verkehrt, ist ebenfalls von den Bauarbeiten betroffen. Die größten Beeinträchtigungen wird es im Teilabschnitt (Ludwigslust)–Karstädt–Wittenberge geben, dort ist die Strecke zwischen dem 16. August und 14. Dezember 2024 aufgrund eines Teilrückbaus der Festen Fahrbahn voll gesperrt. Die Regionalzüge werden aus beiden Richtungen so dicht wie möglich an den gesperrten Streckenabschnitt herangeführt. Für Fahrgäste kommt es zu Einschränkungen und Ersatzverkehren in einzelnen Teilabschnitten:

  • Regionalzüge zwischen Wismar/Schwerin und Ludwigslust fahren während der Bauarbeiten weitgehend ohne Einschränkungen!
  • Regionalzüge zwischen Wittenberge und Berlin fahren während der Bauarbeiten weitestgehend ohne Einschränkungen!
  • Vom 16. August bis 6. Oktober sind zwischen Karstädt und Wittenberge ersatzweise Busse im Einsatz. Fahrgäste sollten mit Fahrtzeitverlängerungen rechnen.
  • Die Regionalbahn-Linie RB17 (Wismar–Ludwigslust) verkehrt bis 6. Oktober verlängert ab/bis Karstädt.
  • Vom 7. Oktober bis 14. Dezember sind zwischen Ludwigslust und Wittenberge ersatzweise Busse im Einsatz. Fahrgäste sollten mit Fahrzeitverlängerungen rechnen.

In den Ersatzbussen gelten die bekannten Nahverkehrstickets (z.B. auch das Deutschlandticket). Die Mitnahme von Fahrrädern ist in den Ersatzbussen nur eingeschränkt möglich, Rollstühle und Kinderwagen werden vorrangig befördert.

Fahrgäste zwischen Berlin und Schwerin/Wismar können die Baustelle alternativ auch nördlich umfahren: Nutzen Sie hierfür die Linien RE5 (Berlin–Güstrow–Rostock) und RE4 (Güstrow–Bad Kleinen–Lübeck) mit Umstieg in Güstrow oder wahlweise die Linien RE5 (Berlin–Güstrow–Rostock) und RE1 (Rostock–Bad Kleinen–Schwerin) mit Umstieg in Rostock!

Weitere Informationen beim Eisenbahnverkehrsunternehmen ODEG: www.odeg.de/linien-fahrplaene/fahrplanabweichungen

 

RB14 (Hagenow Stadt–Ludwigslust-Parchim):

Auf der Regionalbahn-Linie RB14 (Hagenow Stadt–Ludwigslust–Parchim) der ODEG verkehren vom 16. August 2024 (22 Uhr) bis zum 26. August 2024 Ersatzbusse zwischen Hagenow Stadt und Hagenow Land. Vereinzelt fallen Züge auch darüber hinaus von/nach Ludwigslust aus.

Nach aktuellen Planungsstand wird es darüber hinaus zwischen dem 6. Oktober und dem 7. November, sowie im Zeitraum vom 27. November bis 12. Dezember 2024 zu Ersatzverkehr mit Bussen auf der Linie RB14 in verschiedenen Teilabschnitten kommen. Wir informieren Sie, sobald nähere Informationen feststehen.

Weitere Informationen beim Eisenbahnverkehrsunternehmen ODEG: www.odeg.de/linien-fahrplaene/fahrplanabweichungen

 

RE20 (Uelzen–Salzwedel–Stendal–Magdeburg)

Da ab dem 16. August, 22 Uhr, der ICE-Verkehr über Uelzen und Stendal umgeleitet wird und somit weniger Kapazitäten auf der (teils eingleisigen) Strecke zur Verfügung stehen, kann die Regionalexpress-Linie RE20 zwischen dem 16. August und dem 14. Dezember 2024 nur im Teilabschnitt zwischen Salzwedel und Magdeburg verkehren. Im Teilabschnitt Uelzen–Salzwedel muss der RE20 mit Bussen ersetzt werden. Nur das erste Fahrtenpaar morgens und das letzte Fahrtenpaar abends kann zwischen Uelzen und Salzwedel als Zug verkehren. Der beschleunigte RE19 (Uelzen–Stendal–Magdeburg) entfällt zwischen dem 16. August und dem Ende der Bauarbeiten am 14. Dezember 2024.

Weitere Informationen beim Eisenbahnverkehrsunternehmen DB Regio Sachsen-Anhalt: https://regional.bahn.de/regionen/sachsen-anhalt/fahrplan/bauarbeiten-re-20

 

RB47 (Uelzen–Braunschweig)

Auch die Fahrgäste des RB47 zwischen Uelzen und Braunschweig sind indirekt durch die Baumaßnahmen zwischen Hamburg und Berlin betroffen. Denn wie auch der RE20, verkehrt die RB47 (in Teilen) über die Umleitungsstrecke Uelzen–Stendal. Der RB47 zweigt erst in Wieren von der Strecke Uelzen–Stendal ab. Dadurch starten/ enden bis zum 14. Dezember 2024 die Züge des RB47 alle zwei Stunden bereits in Bad Bodenteich. Dies betrifft die Züge mit Start in Uelzen/ bzw. Braunschweig zur geraden Stunde (8.xx Uhr/10.xx Uhr/12.xx Uhr...). Zwischen Uelzen und Bad Bodenteich besteht dann Ersatzverkehr mit Bussen. Die Züge, mit jeweiligem Start zur ungeraden Stunde (7.xx Uhr/ 9.xx Uhr/ 11.xx Uhr...), können zwischen Uelzen und Braunschweig durchfahren. RB47 Auf dem Teilabschnitt Bad Bodenteich–Braunschweig kann die RB47 dauerhaft regulär verkehren.

Weitere Informationen beim Eisenbahnunternehmen erixx: https://www.erixx.de/aktuell/fernverkehrsumleitung-betrifft-erixx-fahrplanaenderungen-auf-der-erixx-linie-rb47/

Weitere Informationen

Informationsplakat zu den geänderten Fahrzeiten der Züge/Ersatzverkehr mit Bussen
Informationsplakat zum Download öffnen

Die Lagepläne der Bahnhöfe inklusive der Kennzeichnung der Ersatzverkehr-Haltestellen sind unter bahnhof.de zu finden.

Die aktuellen Bahnverbindungen und alle Ersatzverkehre sind unter bahn.de sowie im DB Navigator online verfügbar. An allen betroffenen Bahnhöfen informieren rechtzeitig vor Baubeginn Fahrpläne und Plakate über die geänderten Fahrtzeiten der Züge, bzw. den Ersatzverkehr mit Bussen.