Wir haben die Bahnstrecke zwischen Hamburg und Berlin umfassend modernisiert.

Im Rahmen der Nacharbeiten zur Korridorsanierung Hamburg – Berlin wird es zu nächtlichen Bauarbeiten in ihrer Umgebung kommen.

Aufgrund von Stopfarbeiten wird es zu nächtlichen Bauarbeiten im Bereich der Bahnhöfe Falkensee, Brieselang und Nauen kommen.

Die Strecke ist wieder freigegeben, zwischen Hamburg und Berlin rollen die Züge. Zeit für uns, das Projekt mit einem kleinen Film Revue passieren zu lassen und die Projektorganisation schrittweise anzupassen. Vielen Dank an alle Projektbeteiligten für die großartige Leistung in den vergangenen Monaten und Jahren.

Im schleswig-holsteinischen Wohltorf werden – unabhängig von der Korridorsanierung Hamburg – Berlin – Funkmasten errichtet. Hierdurch kann es nachts zu einem erhöhten Lärmpegel kommen. Wir bitten die betroffenen Anwohnenden um Verständnis.

28 Stationen modernisiert • 20 Stationen in der Fläche während der Korridorsanierung mit moderner Videotechnik ausgestattet  

Im Zuge der Bauarbeiten zwischen Hamburg und Berlin waren auch viele Nebenstrecken gesperrt – denn die Stellwerksarbeiten haben mehrere Bahnknoten betroffen. Mit Abschluss der Arbeiten konnten am 14. Juni auch mehrere Nebenstrecken wieder befahren werden. Exemplarisch besuchte Ministerpräsidentin Manuela Schwesig die Strecke Ludwigslust – Parchim.

Neben den umfangreichen Bauarbeiten an der Strecke und am Bahnhof Wittenberge, wurde auch das bestehende Bahnhofsgebäude von Grund auf saniert. Am 13. Juni wurde die Wiedereröffnung bei einem großen Bürgerfest gefeiert.

278 km lange Strecke wieder für den Zugverkehr freigegeben, Bus-Ersatzverkehr beendet • DB InfraGO-Chef Philipp Nagl: „Die größte der bis 2036 geplanten Korridorsanierungen ist abgeschlossen.“ • Verzögerungen in der Anlaufphase noch möglich

Die Strecke ist wieder freigegeben, zwischen Hamburg und Berlin rollen die ersten Züge. Schon gestern Abend starteten Züge des Güterverkehrs auf der frisch sanierten Strecke. Bei einer Inbetriebnahme dieses Ausmaßes kann es anfänglich noch zu Anlaufschwierigkeiten kommen. Wir bitten alle Fahrgäste, sich heute vor der Reise nochmals über die genaue Abfahrtszeit zu informieren.

Auch das Stellwerk in Wittenberge ist nun wieder für Testzwecke in Betrieb. In den vergangenen Monaten wurde viel neue Technik mit dem Stellwerk in Wittenberge verkabelt und verbunden – nun ist das geschafft und die ersten Züge sind zu Testfahrten unterwegs.

Ab dem 14. Juni kann der Zugverkehr zwischen Hagenow Land/ Schwerin und Berlin wieder aufgenommen werden. Dadurch können viele Züge wieder den Regelweg via Wittenberge nutzen. Der bestehende Ersatzverkehr wird weitestgehend zurückgenommen. Gleichzeitig beginnen - unabhängig von der Korridorsanierung Hamburg–Berlin - Bauarbeiten auf der Berliner Stadtbahn. Dadurch kommt es im Knoten Berlin zu großen Fahrplananpassungen.

Leider stellen wir an vielen Bahnhöfen Graffitis, Beschmierungen und Kritzeleien fest. Wir bitten dringend darum, das Besprayen und Beschädigen von frisch gestalteten Flächen zu unterlassen!

In Schleswig-Holstein werden seit dem 8. Juni mehrere Baustelleneinrichtungsflächen geräumt. Dadurch kann es temporär zu einem erhöhten Lärmpegel sowie zu einem erhöhten LKW-Verkehrsaufkommen kommen. Wir bitten die betroffenen Anwohnenden um Verständnis.

Im Zuge der Bauarbeiten zwischen Hamburg und Berlin wurde die Stellwerkstechnik vielerorts modernisiert. Hierzu gehört auch die sogenannte UZ Ludwigslust, welche mehrere Stellwerke zwischen Ludwigslust und Dergenthin steuert.  

Am Bahnhof Wittenberge werden im Zuge der aktuellen Sanierungsarbeiten viele neue Zuginfomonitore angebracht. Fahrgäste können damit schnell über potenzielle Fahrplanänderungen oder Anschlusszüge informiert werden.

Nahverkehrszüge verkehren nach regulärem Fahrplan • Fahrzeiten im Fernverkehr in den ersten zwei Wochen leicht angepasst • Umfangreiches Baupensum vollständig umgesetzt

Aufgrund von Bauarbeiten am Bahnhof Uelzen muss die Ersatzverkehrshaltestelle ab dem 08. Juni 2026 verlegt werden. Die Buslinien RE20B, RE20X und RB47 können dann nicht mehr am Bahnhofsvorplatz halten, sondern werden ersatzweise den ZOB in der St. Vitistraße anfahren.

Wir wissen, dass wir den Alltag von vielen Fahrgästen, Anwohnenden und Kommunen während der Bauarbeiten in den vergangenen Monaten stark eingeschränkt haben. Vor diesem Hintergrund sind wir an verschiedenen Bahnhöfen unterwegs, um uns mit einer kleinen Aufmerksamkeit für die Geduld zu bedanken.

Am 3. Juni 2026 findet eine Kampfmittelräumung zwischen Oranienburg und Birkenwerder statt. Da der Sperrradius auch die Bahnstrecke Rostock–Berlin umfasst, ist der Zugverkehr nördlich von Berlin massiv beeinträchtigt.

Aufgrund der Korridorsanierung Hamburg–Berlin finden Stopfarbeiten im Bereich Falkensee, Brieselang und Nauen statt. Wir bitten die betroffenen Anwohnenden um Verständnis.

Aufgrund der Sanierungsarbeiten zwischen Hamburg und Berlin wurde auch der Bahnhof Müssen modernisiert, u.a. mit Bahnsteigverlängerungen und neuer Bahnsteigausstattung. Seit dem 15.05. halten wieder Züge in Müssen, es finden aber noch Restarbeiten statt. Die Barrierefreiheit ist dadurch eingeschränkt.

In Büchen kreuzen sich die Bahnstrecken Hamburg – Büchen – Schwerin und Lübeck – Büchen – Lüneburg. Damit die Umsteigebeziehungen künftig einfacher und sicherer werden, wurde ein alter Mittelbahnsteig zurückgebaut und ein neuer Außenbahnsteig errichtet. Dieser ist nun durch die Personenunterführung erreichbar.

Zugverkehr zwischen Hamburg und Hagenow Land/ Schwerin ist am Freitag, 15. Mai angelaufen • Zum kleinen Fahrplanwechsel am 14. Juni gesamte Strecke zwischen Hamburg und Berlin wieder regulär befahrbar

In den frühen Morgenstunden des 15. Mai wird der Zugverkehr zwischen Hamburg und Hagenow Land/ Schwerin wieder aufgenommen. Der erste Personenzug wird am 15. Mai um 03.54 Uhr in Schwerin starten. An den Bahnhöfen laufen letzte Vorbereitungen für die Betriebsaufnahme.

Ab sofort kann die Personenunterführung am Bahnhof Büchen wieder genutzt werden. In den nächsten Wochen finden in der Unterführung noch kleine Restarbeiten statt, diese schränken die Begehbarkeit aber nicht ein.