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Die Bauarbeiten zwischen Hamburg und Berlin befinden sich auf der Zielgeraden und auch am Bahnhof Schwarzenbek gibt es große Projektfortschritte. Das neue 86 Meter lange Bahnsteigdach am Mittelbahnsteig wurde fertiggestellt.

Am 22. November konnten die Bauarbeiten zur Herstellung der zweigleisigen Einbindung der Strecke Hamburg-Schwerin in die Strecke Hamburg-Berlin in Hagenow Land vorfristig beendet werden.

Die Bauarbeiten am Bahnhof Ludwigslust machen weiter große Fortschritte. Nachdem im Spätsommer sieben Hilfsbrücken ausgehoben werden konnten, wurde in den vergangenen Wochen auf der Tunneldecke der neuen Straßenunterführung das Gleisbett hergestellt.

Im Windschatten der Generalsanierung Hamburg–Berlin werden auch die infrastrukturellen Voraussetzungen für das neue Bahnfunksystem FRMCS (Future Railway Mobile Communication System) geschaffen. Hierzu werden parallel zur Bahnstrecke Hamburg–Berlin Funkmasten auf Grundstücken der Deutschen Bahn aufgebaut und mit Strom- und Datenleitungen versorgt.

Im Rahmen der Baumaßnahme zwischen Hamburg und Berlin finden auch umfangreiche Bauarbeiten am Bahnhof Schwarzenbek statt: Am ersten November-Wochenende wurden die Fundamente für das neue Bahnsteigdach mit einem mobilen Kran eingehoben.

Auch im Oktober wird rund um die Strecke Hamburg–Berlin viel gebaut, sodass es zu Fahrplanauswirkungen für Fahrgäste kommt.

Zwischen dem 23. September und dem 2. Oktober fanden zwischen Lübeck und Grevesmühlen Bauarbeiten im Bereich Menzendorf statt. Am Morgen des 2. Oktober konnten die Bauarbeiten früher als geplant beendet und die Strecke pünktlich zu den Einheitsfeierlichkeiten in Schwerin wieder freigegeben werden.